Transport public
Ce test permet de caractériser la réaction au feu d’un siège complet, selon son mode de confection, en tenant compte d’une éventuelle lacération.
Nous allons très loin dans l’expérimentation et nous effectuons les tests qui vont vous permettre de gagner du temps et de la fiabilité dans chacun de vos process de certification.
Préalablement au test feu, une lacération d’une force de 50 N est éprouvée sur le siège. Si la distance lacérée est inférieure ou égale à 50 mm, on considère le siège comme non-lacérable.
Si la lacération excède 50 mm, chaque couche est soumise à un test d’arrachage pour identifier celles dont le collage est suffisamment performant pour être conservées lors du test feu.
Si la lacération est effective, deux sièges neufs et deux sièges lacérés sont testés au feu.
Si la lacération est inférieure à 50mm, le test s’effectue sur des sièges «neufs».
Test réalisé dans notre laboratoire.
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